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适度超前也有面向未来的考•ᴥ•量。李瀚明表&#;,&#;,&#;示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途''''''旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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常年打球的张先生告诉《环球时报》记者：“在ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ郑钦文夺冠前的这几年，网球运动在大众层面一ᕱ ᕱ直是向上走的态势，加入网球运动行列中的人不断增多。”张先生分析，这也许跟网球是隔ᕱ ᕱ网运动有关，因此在疫情期间受到欢迎。
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参与运&#;,&#;,&#;营北· ᴥ ·/****/京奥林匹克森林公园西畔的国家网球中心两片红土网球场地的维宁体育创始人、CEO纪宁8日告诉《环球时报》记者：“本就稀缺的网球场馆在郑钦文夺冠后变得更加炙手可热，现在根本都约不上。”
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阿拉木图/****/人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌· ᴥ ·鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是ง ง上升的空间。
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曾文莉说，“要ʚɞღღ发展网球经济和其他体育经济，我们要思考一下，是否已将体育产业充分市场化，运动员的商业价值是否已充分释放，对体育产业、体育经济的ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈杠杆作用是否已充分发挥。”她表ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ示，“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”
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体量不及西ʚɞღღ安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民ʚɞღღ航发展史上ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ规模最大的工程。
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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内εïз任何地方都很便利。加上西安产业发达，又''''''是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，ᕱ ᕱ西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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